Il team Luna Rossa, al termine del primo Round Robin, si è qualificato per i quarti di finale, superando Bmw Oracle Racing e Team Aleph, esclusi dalla classifica. Purtroppo, a causa delle condizioni di vento sfavorevoli allo svolgimento delle regate del secondo girone di scontri non si è disputata la regata tra il 1° e l’8° classificato, All4One e Luna Rossa, valida per il passaggio alle semifinali. Il formato di selezione, modificato in corso di svolgimento, ha portato Team New Zealand, Artemis, All4One e Synergy al girone di semifinale. Il Team Luna Rossa ha concluso quindi, con tre vittorie, all’ottavo posto del Louis Vuitton Trophy de La Maddalena.
Il prossimo appuntamento per Luna Rossa è il Trofeo di Marsiglia, dal 15 al 20 giugno, nel Circuito Audi Med Cup TP 52′.
Luna Rossa vince la partenza e si porta in vantaggio di una lunghezza rispetto all’imbarcazione francese. La bolina è favorevole a sinistra, Luna Rossa mantiene la leadership e gira la prima boa con 17” di vantaggio. All’arrivo della boa di poppa, dopo il passaggio degli italiani, Team Aleph – in quel momento sempre in seconda posizione – riscontra un problema con l’ammainata dello spinnaker che rallenta il suo giro di boa. I francesi si distanziando sempre più da Luna Rossa che procede in sicurezza sino all’arrivo, dove giunge con 1′ e 45” di anticipo rispetto ad Aleph.
Team Origin vince la partenza, sfilando sottovento a Luna Rossa a mure a dritta con una lunghezza di vantaggio. Il team italiano è costretto a virare continuando sul lato destro del campo di regata. Un salto di vento di 15° aumenta ulteriormente il vantaggio a favore degli inglesi che girano la prima boa di bolina in testa di 28”. Team Origin, nonostante i diversi attacchi di Luna Rossa, riesce a mantenere la leadership sino alla fine del match.
Un match vinto in partenza. Luna Rossa parte sopravento all’avversario e si impone sin dal primo lato di bolina, il distacco dall’imbarcazione americana aumenta con l’avvicinarsi alla prima boa, Luna Rossa gira 41” in vantaggio. Durante la poppa Bmw Oracle Racing riesce a recuperare una lunghezza girando il cancello 34″ dopo Luna Rossa che anche nella seconda bolina mantiene il controllo. All’arrivo l’imbarcazione italiana è prima, conquista così il secondo punto nel round robin.
Luna Rossa parte lanciata con un buon vantaggio sulla barca franco-tedesca che durante il primo lato prende la testa della classifica, girando davanti di soli 6”. In poppa All4One allunga il distacco e non lascia spazio d’azione a Luna Rossa che anche in bolina tenta un riavvicinamento. Il match è vinto da All4One, sulla linea con 35” di vantaggio nei confronti di Luna Rossa.
Dean Barker (NZL) al timone della barca neozelandese vince lo start, partendo in velocità sulla sinistra della linea; Luna Rossa sceglie di partire vicino alla barca Comitato sulla destra, sopravento a Team New Zealand. La barca kiwi riesce a mettere la prua davanti per un paio di lunghezze durante la bolina, in prossimità della boa è Luna Rossa in vantaggio. Durante la poppa alcuni salti di vento portano Team New Zealand di nuovo in sorpasso ma è nuovamente Luna Rossa che grazie ad un ottimo bordeggio capitalizza il vantaggio e lascia alle spalle l’avversario. Sulla linea di arrivo il delta è di 13” a favore di Luna Rossa, che conquista il primo punto del Round Robin 1.
Luna Rossa riesce a mantenere nella fase di pre partenza un buon controllo sulla barca russa che parte sopravento, mentre la barca italiana sceglie la sinistra del campo di regata. Alla prima boa di bolina, Synergy gira in vantaggio sfruttando il diritto di precedenza e lasciando Luna Rossa dietro di una lunghezza. Il resto della regata vede Synergy davanti alla prua di Luna Rossa che conclude in ritardo di 15 secondi.
Buona partenza di Luna Rossa che fin dai primi momenti conduce la bolina mantenendo il controllo sull’avversario e girando la prima boa in testa di 8”. Azzurra (ITA) riesce ad approfittare del breve ritardo con cui si gonfia lo spinnaker di Luna Rossa e a prendere un leggero vantaggio. Il bordeggio di poppa tra le due barche è molto serrato e Azzurra gira il cancello di sinistra 2” avanti, scegliendo la tattica di bolina da quella parte del campo di regata; Luna Rossa prova la destra ma perde strada nei confronti dell’avversario. Nella seconda bolina aumenta il vantaggio di Azzurra, alla boa con 30” di anticipo, la poppa non concede alcuna possibilità di sorpasso e Luna Rossa termina la regata 29” dietro ad Azzurra.
Max Sirena, volanti e responsabile del programma sportivo Luna Rossa:
“Di certo siamo rammaricati, perdere due prove dopo essere stati in vantaggio non è bello. Dovremmo analizzare i nostri errori e correggerli. Oggi abbiamo perso contro Azzurra, domani ritorniamo in acqua come sempre per vincere e andiamo avanti. E’ da poco tempo che navighiamo in questa formazione di equipaggio e tutti i team qui sono ad un livello altissimo, abbiamo ancora sette regate e la volontà di fare meglio.”
Luna Rossa entra dalla parte sinistra della linea con la bandiera blu e riesce a smarcarsi da Mascalzone Latino, entrato con bandiera gialla. Le due barche partono divise, Mascalzone sceglie la sinistra, Luna Rossa la destra del campo di regata. La scelta tattica paga e Luna Rossa gira la prima boa di bolina in vantaggio di 16”. In poppa Luna Rossa è davanti di 60 metri, sceglie per l’ammainata dello spinnaker la boa di sinistra, anticipando il timoniere Gavin Brady (NZL) e il suo equipaggio di 17”. La seconda bolina vede inizialmente un allungo di Luna Rossa, distanziata di 120 mt dall’avversario, e successivamente un rapido riavvicinamento dei Mascalzoni, in ritardo alla boa di soli 8”. L’ultimo lato del percorso è decisivo per la vittoria del match, di nuovo le
barche si dividono e Mascalzone sceglie di navigare in poppa sulla sinistra, costringendo, data la vicinanza, a far continuare Luna Rossa sulla destra. Passato in vantaggio, Mascalzone Latino stramba e va all’incrocio, tagliando per primo il traguardo con appena 5” di vantaggio.
La giornata di oggi è stata caratterizzata da un vento moderato che nel tardo pomeriggio è andato via via scemando, costringendo il Comitato di regata ad annullare le prove del secondo volo.
Il Team Luna Rossa, dopo una lunga attesa, è rientrato a terra alle 15 costretto al rinvio della regata contro Team All4One.
Nella giornata di domani – domenica 23 maggio – è previsto il derby italiano Luna Rossa contro Mascalzone Latino. Il Team di Patrizio Bertelli regaterà a bordo di ITA 99 ed entrerà da lato sinistro della linea di partenza con la bandiera blu.
In caso si riescano a svolgere tutti e tre i voli di giornata si terrà anche il volo di recupero rinviato oggi: Luna Rossa vs All4One.
Avrà inizio domani alle ore 10 la prima prova del Louis Vuitton Trophy de La Maddalena. Il Team Luna Rossa, cui skipper è Ed Baird, regaterà contro All4One nel secondo volo a bordo dell’imbarcazione messa a disposizione da Bmw Oracle racing, USA 98.
Si sono concluse oggi le sessioni di allenamento svolte in vista delle regate del Louis Vuitton Trophy.
Il Team Luna Rossa ha conclusa l’ultima regata di prova contro Team Artemis (SWE). Domani è in programma la cerimonia di apertura a partire dalle ore 18.45, in cui è previsto l’alza bandiera con la Marina Militare e successivamente la conferenza stampa con i dieci skipper in rappresentanza dei team partecipanti.
Sabato 22 maggio avranno inizio le prime regate, il formato dell’evento prevede quale prima selezione un round robin tutti-contro-tutti, solo i primi otto classificati passeranno alla seconda fase di selezione, dalla quale verranno fuori i team ammessi ai quarti di finale, per poi arrivare alla
semifinale e finale, al meglio delle cinque regate.
Antonio Marrai, Team manager di Luna Rossa:
“Sono soddisfatto di quello che hanno fatto negli allenamenti. E’ stato tempo impiegato bene. Abbiamo cercato di ritrovare il team: in queste regate l’amalgama è molto importante, e siamo qui per capire se possiamo puntare a esperienze più importanti dopo questo evento. Ed Baird (timoniere di Luna Rossa) è una persona intelligente, che sa capire le persone e sta lavorando molto bene”.
Nonostante le condizioni meteo continuino a non essere delle migliori, oggi è arrivata anche la pioggia, a La Maddalena il Team Luna Rossa ha completato la seconda giornata di allenamento.
L’equipaggio di Patrizio Bertelli si è scontrato in alcune regate di prova a bordo delle imbarcazione USA 87 messa a disposizione del Louis Vuitton Trophy da BMW Oracle Racing.
Domani il Team affronterà un’altra sessione di allenamento, le regate inizieranno sabato.
Torben Grael, tattico di Luna Rossa:
“Abbiamo buone sensazioni, ci siamo allenati a Valencia per ritrovare la sintonia. Da tanto tempo non navighiamo insieme… ci ricordiamo quasi tutto ma dobbiamo ritrovare i vecchi automatismi. Con Ed Baird
cominciamo adesso a lavorare insieme e dobbiamo trovare nuovi canali di comunicazione. Ma ci intendiamo già e faremo progressi”.
Sono iniziati oggi i primi allenamenti del Team Luna Rossa a bordo delle imbarcazioni classe Coppa America messe a disposizione dall’organizzazione del Louis Vuitton Trophy.
“Abbiamo navigato con dieci-dodici nodi nel corso della mattinata, poi con quasi venti nodi – ha dichiarato Max Sirena – Siamo soddisfatti perché ci siamo potuti allenare con un range di condizioni piuttosto vario, anche se abbiamo perso un po’ di tempo a causa di qualche piccolo problema a bordo delle barche”. Per Sirena, reduce dalla vittoria nella 34ma Coppa America, quello sugli ACC è stato un ritorno alle origini: “Gli ACC sono barche lente, ma navigarci è sempre emozionante: sono barche belle, ideali per il match race”.
Gli allenamenti riprenderanno domani mentre la conferenza stampa di presentazione è in programma per venerdi. Le regate del Round Robin, invece, avranno inizio sabato.
Il Team Luna Rossa annuncia la propria partecipazione alle regate del Louis Vuitton Trophy WSTA che si terranno a La Maddalena dal 22 Maggio al 6 Giugno.
Il pozzetto vede Ed Baird al timone, Torben Grael alla tattica e Robert Scheidt alla strategia.
Il Team rinnovato è formato dal nucleo storico di Luna Rossa:
Patrizio Bertelli Team Principal
Ed Baird Skipper and helmsman
Torben Grael Tactician
Robert Scheidt Strategist
Matteo Plazzi Navigator
Manuel Modena Runners
Max Sirena Runners
Benjamin Durham Mainsail trimmer
Claudio Celon Trimmer
Lorenzo Mazza Trimmer
Romolo Ranieri Grinder
Emanuele Marino Grinder
Marco Montis Grinder
Wade Morgan Grinder
Rodney Ardern Jolly / Grinder
Simone de Mari Pitman
Cicco Rapetti Mast
Greg Gendell Bowman / Mid-bowman
Sofuku Kazuhiko Bowman
Antonio Marrai Team manager
Max Sirena Head of the Technical and Sailing Programme
Il Team Luna Rossa correrà con il guidone dello Yacht Club Punta Ala.
